剛剛下單旅客發(fā)現(xiàn)多了10元或20元燃油費(fèi)，那是因為航空公司恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)了。

     日前，中國國際航空、東方航空、南方航空等國內(nèi)航空公司陸續(xù)宣布將從11月5日起，恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，800公里（含）以下航段每位旅客收取10元，800公里以上航段每位旅客收取20元。

　　這是自2019年1月航空公司取消收取燃油附加費(fèi)以來首次恢復(fù)。

　　為什么恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)？

　　國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)是依據(jù)航空煤油基礎(chǔ)價格而調(diào)整的。

　　2015年4月24日，國家發(fā)改委和民航局針對燃油附加費(fèi)頒發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機(jī)制基礎(chǔ)油價的通知（發(fā)改價格〔2015〕571號）》的規(guī)定，將收取民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價格，由當(dāng)時每噸4140元提高到每噸5000元，即國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動機(jī)制規(guī)定收取燃油附加。

　　近期航空煤油價格不斷上漲，11月份國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超每噸5400元，達(dá)到征收標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次收取航空燃油附加費(fèi)主要是受國際航空油價持續(xù)高位的一個影響，從航空公司角度而言，油價在持續(xù)上漲，會有很高的一個運(yùn)營的成本壓力。