備受關(guān)注的重慶巫山機(jī)場(chǎng)定于4月18日進(jìn)行試飛，這標(biāo)志著巫山機(jī)場(chǎng)離正式通航更近了一步。由于重慶江北機(jī)場(chǎng)的客流量越來越大，機(jī)場(chǎng)的飛行能力已到達(dá)高點(diǎn)，如不新建機(jī)場(chǎng)的話未來幾年新開的航線將很難承擔(dān)動(dòng)力。民航局在接到申請(qǐng)后第一時(shí)間進(jìn)行可行性研究最終確定新建重慶巫山機(jī)場(chǎng)。

     巫山機(jī)場(chǎng)啟用后會(huì)開通哪些地方的航班？

     機(jī)場(chǎng)航線招商方向：巫山機(jī)場(chǎng)2019年開通“重慶—巫山”“重慶—巫山—煙臺(tái)”航線，12月前力爭(zhēng)開通“重慶—巫山—北京”“重慶—巫山—深圳”航線，爭(zhēng)取2020年開通5—8條航線。

　　為確保此次試飛工作安全順利進(jìn)行，巫山機(jī)場(chǎng)提前策劃制定了詳細(xì)的試飛保障方案和應(yīng)急預(yù)案。本次試飛將對(duì)巫山機(jī)場(chǎng)陸空通信、導(dǎo)航設(shè)施、跑道道面、滑行路線、飛行區(qū)標(biāo)志標(biāo)識(shí)、機(jī)場(chǎng)凈空、飛行程序、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行全面檢驗(yàn)。

    據(jù)了解，根據(jù)要求，所有新建民用機(jī)場(chǎng)在通航投運(yùn)前必須按照工作程序和流程進(jìn)行投產(chǎn)飛行校驗(yàn)，只有通過校飛檢驗(yàn)后才能申請(qǐng)后續(xù)模擬機(jī)試飛和真飛機(jī)現(xiàn)場(chǎng)試飛。“2018年11月2日，巫山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)與空管工程于通過竣工驗(yàn)收，已具備校飛條件。”據(jù)巫山機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為確保飛機(jī)校飛工作順利進(jìn)行，巫山機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了校飛前的保障綜合演練。巫山機(jī)場(chǎng)校飛時(shí)間大約需8天，預(yù)計(jì)4月1日可完成，校飛合格后將取得校驗(yàn)報(bào)告。“此次校飛，為今年通航又邁進(jìn)了一大步。校飛結(jié)束后，巫山機(jī)場(chǎng)將按順序完成竣工驗(yàn)收、試飛、行業(yè)驗(yàn)收、航空資料上報(bào)、許可證申辦等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通航。”巫山機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　重慶巫山機(jī)場(chǎng)作為重慶“一大四小”民用支線機(jī)場(chǎng)之一，位于巫山、奉節(jié)兩縣交界處，距離巫山縣城15公里，是中國(guó)民航“十二五”規(guī)劃建設(shè)的機(jī)場(chǎng)之一。該機(jī)場(chǎng)的建成，將極大地推動(dòng)三峽庫區(qū)旅游資源的開發(fā)和利用，促進(jìn)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。