中國(guó)民航網(wǎng) 記者郭瑛 報(bào)道：記者從南航獲悉，隨著國(guó)人前往日本旅游大幅增加，南航將繼續(xù)加大在中日航線(xiàn)的投放力度。從冬春航季，南航計(jì)劃將往來(lái)中日兩國(guó)的航線(xiàn)增至三十余條，南航（含廈航）每周往返中日的航班量預(yù)計(jì)達(dá)到304班。其中，近年來(lái)中國(guó)游客新的熱門(mén)旅游地日本九州地區(qū)將新增長(zhǎng)沙-大連-福岡等航線(xiàn)，方便國(guó)內(nèi)游客前往日本各地旅游觀光。

　　據(jù)悉，距離中國(guó)最近的日本--九州地區(qū)正成為東京之后，中國(guó)游客新的熱門(mén)旅游目的地。據(jù)南航統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)從廣州飛往日本九州地區(qū)福岡市的南航CZ333航班客座率普遍超過(guò)9成。

　　日本九州地區(qū)位于日本的西南端、是離朝鮮半島與中國(guó)最近的地區(qū)，包括大分縣、宮崎縣、福岡縣、佐賀縣、長(zhǎng)崎縣、熊本縣和鹿兒島縣等7縣。古代日本負(fù)責(zé)與大陸溝通的太宰府就在現(xiàn)今的福岡縣，在日本對(duì)外交往史上占有重要的地位，是九州地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)的中心，被稱(chēng)為“九州門(mén)戶(hù)”。 福岡市博多，古稱(chēng)那之津，是作為太宰府外貿(mào)港口發(fā)展起來(lái)的日本最古老的港口之一，遣隋使和遣唐使都曾從這里出發(fā)前往中國(guó)。

　　近年來(lái)，隨著人們生活水平的提高，赴日旅游、購(gòu)物的國(guó)內(nèi)游客大幅增加。旅游部門(mén)統(tǒng)計(jì)顯示，2014年中國(guó)赴日游客超過(guò)241萬(wàn)人次，同比激增84%，預(yù)計(jì)今年赴日旅游人數(shù)將超過(guò)五百萬(wàn)，中國(guó)游客在各國(guó)家和地區(qū)赴日游客中人數(shù)最多，比重最大。據(jù)南航發(fā)布的國(guó)慶期間游客航空出行報(bào)告，今年國(guó)慶黃金周我國(guó)游客的十大出境游目的地排名居首的國(guó)家是日本，遠(yuǎn)超排名第二、三的韓國(guó)和泰國(guó)，出行人數(shù)較去年同期翻一番。

　　南航日本地區(qū)總經(jīng)理吳國(guó)翔告訴記者，隨著中日兩國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化交流的增多，航空交通需求日益增大。南航于1995年開(kāi)通了廣州至大阪的首條航線(xiàn)，迄今正好二十周年。在這二十年里尤其是今年以來(lái)，中國(guó)游客數(shù)量迅速增加，兩國(guó)人民往來(lái)明顯增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅南航一家航空公司，已從當(dāng)初的一條航線(xiàn)，每周僅有三個(gè)航班，發(fā)展到現(xiàn)在的共執(zhí)飛中日之間三十余條航線(xiàn)，每周304班（含廈航）。2014年南航在日本航線(xiàn)共執(zhí)行3200余個(gè)航班，承運(yùn)旅客74.8萬(wàn)人次。而今年僅前九個(gè)月，南航在日本航線(xiàn)上就已經(jīng)執(zhí)行了3000余個(gè)航班，運(yùn)送了近80萬(wàn)人次的旅客，運(yùn)送旅客已經(jīng)超過(guò)了去年全年的數(shù)量。南航也將自己最新引進(jìn)的波音787夢(mèng)想客機(jī)投放廣州-大阪航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，提升旅客的飛行體驗(yàn)。從中國(guó)游客訪(fǎng)日目的地來(lái)看，東京、大阪這些傳統(tǒng)的熱門(mén)地區(qū)外，近年來(lái)前往北海道和九州地區(qū)的游客增長(zhǎng)迅速。為滿(mǎn)足旅客增長(zhǎng)需要，南航已在東京、大阪、名古屋、福岡、札幌、新瀉、廣島、仙臺(tái)、富山等地開(kāi)設(shè)了11家辦事處。九州觀光推進(jìn)機(jī)構(gòu)的中國(guó)市場(chǎng)負(fù)責(zé)人崔夢(mèng)起告訴記者，2015年上半年（截至到6月末）前往九州地區(qū)的中國(guó)游客人數(shù)大約為9.5萬(wàn)人（不含郵輪人數(shù)），人數(shù)比前年同期增長(zhǎng)了79.5%。

　　另一方面，我國(guó)國(guó)內(nèi)前往日本旅游的出發(fā)地也呈現(xiàn)出由東部向西部、由沿海向內(nèi)陸發(fā)展的趨勢(shì)。吳國(guó)翔告訴記者，2015年南航新開(kāi)中日航線(xiàn)的一個(gè)最大特點(diǎn)是將中國(guó)的內(nèi)陸城市，特別是中西部的城市，直接與日本相連。如南航在日本市場(chǎng)新開(kāi)通的靜岡往返武漢、南寧、長(zhǎng)沙、鄭州以及大阪往返長(zhǎng)沙、鄭州、貴陽(yáng)等多條航線(xiàn)，大部分國(guó)內(nèi)城市是首次與日本通航。據(jù)悉，目前我國(guó)廣州、鄭州、長(zhǎng)春、大連、長(zhǎng)沙、哈爾濱、貴陽(yáng)、桂林、南寧、沈陽(yáng)、三亞、深圳、武漢等城市都已開(kāi)通定期航班分別往來(lái)東京、大阪、名古屋、福岡、靜岡、富山、新瀉、茨城等日本城市。而從10月25日開(kāi)始的2015年冬春航季，南航則計(jì)劃繼續(xù)加大在中日航線(xiàn)的投放力度，往來(lái)中日兩國(guó)的航線(xiàn)將增至三十余條，南航（含廈航）每周往返中日的航班量預(yù)計(jì)達(dá)到304班。其中廣州-東京航線(xiàn)增至每天兩班，并由東京成田機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至羽田機(jī)場(chǎng)；廣州-浦東-名古屋航線(xiàn)改為廣州直飛名古屋，每天1班；加上南航廣州-大阪航線(xiàn)每天2班，廣州-福岡航線(xiàn)每周2班，廣州直飛日本的航班將達(dá)每周37班，使旅客前往日本更為方便。

　　為了迎接越來(lái)越多的外國(guó)游客，日本全國(guó)7個(gè)區(qū)域認(rèn)定為首批“廣域觀光周游路線(xiàn)”，九州是其中之一。這些路線(xiàn)以地區(qū)為單位，根據(jù)主題性與故事性將多個(gè)景點(diǎn)匯總在一起向外國(guó)游客推介。此舉旨在向海外宣傳日本地方的傳統(tǒng)文化和自然環(huán)境魅力，以期吸引更多游客訪(fǎng)日。今后，九州將持續(xù)推進(jìn)完善多種語(yǔ)言標(biāo)識(shí)和公眾無(wú)線(xiàn)LAN環(huán)境，也將采取使外國(guó)人順利利用交通工具的措施，繼續(xù)向海外宣傳路線(xiàn)的魅力。

　　“中長(zhǎng)期來(lái)看，南航不僅將繼續(xù)拓展日本市場(chǎng)，還將強(qiáng)化通過(guò)南航廣州樞紐輸送日本乘客前往澳洲、東南亞等地的業(yè)務(wù)。”談及南航在日本市場(chǎng)的未來(lái)時(shí)，南航日本地區(qū)總經(jīng)理吳國(guó)翔如是說(shuō)。