有沒有人在馬蜂窩訂機(jī)票?馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎?![]() 有沒有人在馬蜂窩訂機(jī)票?馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎?現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)世界已經(jīng)是我們局外人不懂的世界,他們運(yùn)營模式很多都是只限網(wǎng)上銷售的。我們到底還能不能在馬蜂窩訂機(jī)票呢? 其實(shí)對(duì)于馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎這個(gè)問題,小編覺得只要是有些知名的網(wǎng)站都是可以的。馬蜂窩主營是旅游自游行產(chǎn)品,機(jī)票不是主營業(yè)務(wù),如果想更專業(yè)的機(jī)票網(wǎng)站可以對(duì)比一下幾個(gè)大的訂票平臺(tái)。 以下是通過網(wǎng)上搜索的馬蜂窩新聞: 2013年至今,馬蜂窩先后拿到三輪融資,投資方不乏高瓴資本、今日資本、啟明創(chuàng)投等業(yè)內(nèi)知名機(jī)構(gòu),估值也迅速攀升至百億元人民幣。在資本的推動(dòng)下,馬蜂窩迅速上位。艾瑞數(shù)據(jù)顯示,2018年上半年,馬蜂窩用戶數(shù)量在所有旅游App中排名第五,超過途牛、百度旅游等老牌對(duì)手。 馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎 此次事件,平臺(tái)5000萬用戶和新一輪融資都可能受到影響。而在線旅游行業(yè)的數(shù)據(jù)貓膩,就此呈現(xiàn)在公眾面前。 目前,國內(nèi)以自由行游記、攻略和社區(qū)起家的網(wǎng)站中,成規(guī)模的主要有馬蜂窩和窮游兩家。2016年,窮游在C輪融資時(shí)引入阿里巴巴作為投資人。雖然背靠阿里,但窮游的盈利壓力依然沉重。據(jù)悉,2017年,窮游總收入僅為2000萬元。 而馬蜂窩的發(fā)展路徑則完全不同。盈利壓力下,馬蜂窩從2015年開始大刀闊斧地進(jìn)行商業(yè)化改革,推出嗡嗡(旅行狀態(tài)分享)、點(diǎn)評(píng)功能,并開展酒店、機(jī)票預(yù)訂等業(yè)務(wù)。2017年底融資時(shí),馬蜂窩曾通過媒體表示,預(yù)計(jì)2017年其個(gè)人旅游產(chǎn)品的銷售額將超過90億元人民幣(合13億美元)。 二、馬蜂窩為什么流量造假? 流量被稀釋是垂直內(nèi)容社區(qū)平臺(tái)共同的痛點(diǎn)。 旅行領(lǐng)域,在路上和蟬游記首先退出市場(chǎng),面包旅行處于艱難的商業(yè)化轉(zhuǎn)型中。其他領(lǐng)域,豆瓣一直在掙扎,大眾點(diǎn)評(píng)則在與美團(tuán)的對(duì)戰(zhàn)中敗北。 曾在多家在線旅行社工作過的業(yè)內(nèi)人士透露,之所以會(huì)出現(xiàn)這種問題,主要是內(nèi)容變現(xiàn)難。 馬蜂窩也上線了酒店和機(jī)票火車票功能,但是由于啟動(dòng)時(shí)間晚、資金鏈不穩(wěn)定、用戶基數(shù)低等原因,很難拿到來自旅游局、酒店、航空公司的直接訂單,導(dǎo)致其酒店、機(jī)票信息大多是來自于攜程、藝龍、Booking等平臺(tái)的二手資源 因此為了打通直接合作的渠道,獲得更低的價(jià)格,馬蜂窩需要大量的流量來取得資本市場(chǎng)和廣告商的資金。 馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎 三、馬蜂窩該何去何從? 1、馬蜂窩的發(fā)展 從馬蜂窩的發(fā)展速度來看,幾乎是每隔一兩年它便能獲得一筆融資。去年12月,馬蜂窩獲得1.33億美元D輪融資,這筆融資被用于旅游攻略和數(shù)據(jù)開發(fā)上。顯然,馬蜂窩的每一輪擴(kuò)張都踩準(zhǔn)了行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也正是因此,自創(chuàng)立數(shù)年之后,馬蜂窩在行業(yè)中的規(guī)模和地位超越了它的“老對(duì)手”窮游網(wǎng)。 2、現(xiàn)在馬蜂窩的APP 現(xiàn)在再打開馬蜂窩App,底部菜單中兩個(gè)(酒店、旅行商城)都是直接導(dǎo)向銷售,它和其他OTA平臺(tái)的功能差距在縮小。因?yàn)轳R蜂窩已經(jīng)積累了足夠多的內(nèi)容,當(dāng)務(wù)之急是將現(xiàn)有內(nèi)容更好地商業(yè)化。2018年,馬蜂窩聯(lián)合創(chuàng)始人呂剛在媒體采訪中提到,馬蜂窩目前的營收以廣告為主,占據(jù)近50%。另外一半營收則主要來源于機(jī)票、酒店和旅游產(chǎn)品銷售,后者比例正在不斷提高。這意味著UGC內(nèi)容仍然是馬蜂窩吸引用戶的焦點(diǎn),馬蜂窩的銷售能力也基于UGC內(nèi)容,很多游客都是依靠游記推薦和評(píng)論來馬蜂窩下單的。根據(jù)Analysys易觀發(fā)布的《中國在線旅游預(yù)訂市場(chǎng)季度監(jiān)測(cè)分析2018年第1季度》數(shù)據(jù)顯示,第一季度在線旅游市場(chǎng)格局依舊,攜程、去哪兒組成的攜程系市場(chǎng)份額為53.6%,飛豬旅行市場(chǎng)份額為14.7%。TOP3合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到68.3%,市場(chǎng)集中度仍然較高。 3、與其他OTA的競(jìng)爭中。 在北京聯(lián)合大學(xué)在線旅游研究中心主任楊彥峰看來,按照馬蜂窩原定的發(fā)展軌跡,新一輪融資完成后,它將成功進(jìn)入中國旅游網(wǎng)站的第二梯隊(duì),且在第二梯隊(duì)中處于相當(dāng)靠前的位置。 “攜程、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、飛豬三家肯定是位于OTA行業(yè)第一梯隊(duì)的位置。在第二梯隊(duì)中,同程藝龍排名首位,如果馬蜂窩估值達(dá)到140至175億,它就能排到第二梯隊(duì)的第二名,超過途牛。”楊彥峰說道,這也意味著馬蜂窩可以排進(jìn)行業(yè)前五名的位置。 馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎 4、未來的馬蜂窩 或許馬蜂窩的日子依舊不會(huì)好過,但融資的到來至少可以說明馬蜂窩的商業(yè)價(jià)值被認(rèn)可。不管這是場(chǎng)刀光血影的暗戰(zhàn),還是真的只是程序員的一次不小心發(fā)現(xiàn),都需要馬蜂窩積極的處理態(tài)度來絕地反擊。 尼采曾說過“任何不能殺死你的,都會(huì)使你更強(qiáng)大”,不辜負(fù)苦難,才能對(duì)得起馬蜂窩的野心。 任何企業(yè)都會(huì)有著在某個(gè)時(shí)期的危機(jī),能不能度過這段危機(jī)重獲認(rèn)可,也是這個(gè)企業(yè)的生存能力了。對(duì)于馬蜂窩訂機(jī)票靠譜嗎這個(gè)問題,小編還是持客觀的中立態(tài)度,靜看馬蜂窩的改變,選擇相信的人還是可以支持一下的。 民航微出行可訂購國內(nèi)國際特價(jià)機(jī)票,國際復(fù)雜行程專屬一對(duì)一客服服務(wù),一個(gè)行程多種選擇。 相關(guān)新聞
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