網(wǎng)上飛機票預(yù)訂
飛機票出票成功 說好的座位卻“飛了“！
如果你認(rèn)為自己已經(jīng)在網(wǎng)上成功預(yù)訂了飛機票，并且已經(jīng)出票成功，這樣就可以保障萬無一失的話，你就錯了，因為很多時候，不怕一萬，只怕萬一！
最近有一位朋友就遇到了這種情況，他本來已經(jīng)提前預(yù)定好了飛機票，并且預(yù)定目的是為了能夠幫母親看病，必須要按時到達(dá)另外一個城市。可是當(dāng)天她到達(dá)飛機場的時候，卻被工作人員告知飛機沒有座位了，所以不能夠登機。明明在網(wǎng)站上面已經(jīng)顯示出票成功，那么就意味著自己已經(jīng)成功購買飛機票，能夠享有權(quán)利乘坐飛機，但是現(xiàn)在卻臨急臨忙的告訴自己座位已經(jīng)沒有了，這個不是扯淡嗎？
其實類似于這位朋友的情況也不是少有，就算是通過正規(guī)的網(wǎng)站預(yù)訂飛機票的，但是飛機票出票成功之后，有可能會出現(xiàn)一些小問題。相關(guān)的行內(nèi)人士分析主要是來源于航空公司本身，因為提供票源的源頭就是航空公司，飛機票預(yù)訂網(wǎng)站也是根據(jù)航空公司的動態(tài)來進(jìn)行飛機票預(yù)售的。現(xiàn)在有些航空公司一般都會有這樣的潛規(guī)則，那就是他們在出售飛機票的時候，往往要比實際出售的飛機票更多。原來本來只能購買100張的飛機票，賣出110張的情況也常有發(fā)生，這就意味著這多出來的十張票的客人不能夠正常乘坐飛機。業(yè)內(nèi)人士分析，這是航空公司的一種超售的行為，主要是為了能夠最大程的保障航空公司的利益，這也是某些航空公司應(yīng)對有些乘客退票情況的一種保障做法，不過這樣做卻傷害了一部分乘客的利益。
相關(guān)的律師指出，航空公司這樣的一種做法其實已經(jīng)違反合同，作為乘客，如果知道這種情況，而且有證據(jù)的話，完全可以上航空公司提出投訴和建議，而且有必要的話，也可以通過法律途徑來挽救自己的損失。畢竟已經(jīng)買到了飛機票的乘客都是有固定計劃的，出行計劃被改變帶來的后果有可能比較嚴(yán)重，不論是時間上的還是經(jīng)濟(jì)成本上的。
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