網(wǎng)上飛機(jī)票預(yù)訂
網(wǎng)友爆料：機(jī)票竟要升艙才能改簽
之前有一位名為“誰的青春”的微博網(wǎng)友發(fā)帖求助：本來給父母訂的是11月中旬到海南的機(jī)票，可是因?yàn)榕R時有事決定改簽。可是當(dāng)他準(zhǔn)備改簽的時候發(fā)現(xiàn)無法改簽，而出現(xiàn)了一個改期的服務(wù)，改期的時候要求他繳納198元以上的費(fèi)用。因?yàn)闆]辦法，所以他只要選擇了改期，可是在申請改期的時候他發(fā)現(xiàn)附加的費(fèi)用竟然高達(dá)888元。他感到十分的奇怪，經(jīng)過打聽之后發(fā)現(xiàn)這888元除了改期費(fèi)用之外還有升艙的費(fèi)用，可是他并沒有要求增加升艙服務(wù)。這種“霸王條款”是合理的嗎？改簽為什么一定要升艙才可以？
購買機(jī)票是一種購買服務(wù)的前序部分,由于航空服務(wù)的特殊性,它又不能等同于一般的服務(wù)行業(yè)。很多出行的市民難免會遇到機(jī)票的退票、改簽或升艙等相關(guān)問題，那么這位微友遇到的情況合理嗎？接到反映后，記者聯(lián)系到了這家航空公司。工作人員告訴記者，根據(jù)描述，該乘客遇到的是折扣升艙問題。折扣升艙是在乘客選擇改簽的情況下，沒有其原始出票的相應(yīng)折扣機(jī)票時，選擇高折扣機(jī)票以達(dá)到出行目的。比如，乘客購買了2016年11月2日青島至北京的機(jī)票，機(jī)票的折扣是5折，但是如果當(dāng)次航班沒有走成，改到下一個航班又沒有5折的機(jī)票了，乘客又必須選擇這個航班出發(fā)，那么可以咨詢這個航班還有什么折扣銷售。清楚折扣后，只需要補(bǔ)齊相應(yīng)折扣的差價就可以了，除補(bǔ)齊差價外不另收手續(xù)費(fèi)。該乘客需要付888元的改期費(fèi)，是因?yàn)樗徺I的4折以下的折扣票，在改期那天沒有該折扣票，所以必須補(bǔ)齊改期后的票價費(fèi)用。
就4折以下的機(jī)票是否不可簽轉(zhuǎn)和退票，市誠功律師事務(wù)所的楊律師表示：“任何情況下不得轉(zhuǎn)簽”條款是一種強(qiáng)制接受條款，并沒有和消費(fèi)者協(xié)商。目前所有的航空公司都執(zhí)行這一規(guī)定，形成一種壟斷，消費(fèi)者無法選擇。這種行為不符合《合同法》的公平性原則，也不符合消法中 “經(jīng)營者不得以格式合同、通知、聲明做出減輕侵害消費(fèi)者權(quán)益責(zé)任”的規(guī)定，因此屬于 “霸王條款”。“4折以下機(jī)票不得退票轉(zhuǎn)簽是一項(xiàng)不公平、不合理的格式條款，既然全價機(jī)票可以退票，就說明打折機(jī)票的退票也不存在技術(shù)性的問題，惟一的障礙在于兩者價值不同，航空公司不愿意退換。”他說。而記者從市消保委了解到，行規(guī)不能凌駕法律之上，航空企業(yè)退票規(guī)則是內(nèi)部行規(guī)，是航空企業(yè)單方的意愿，有悖《消法》公平交易的核心原則，是無效合同。
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